热点聚焦！董明珠：利他思想是制造业成功关键，勿以赚钱为先

董明珠：利他思想是制造业成功关键，勿以赚钱为先

北京时间2024年6月15日讯 - 在近日举行的第十七届全球光伏大会开幕式上，格力电器董事长兼总裁董明珠发表演讲，分享了她对制造业发展的独到见解。她强调，制造业的根本目的是为了满足社会需求，解决社会问题，因此企业不应该只想着赚钱，而应该把利他思想放在首位。

董明珠指出， 制造业是立国之本，强国之基。制造业的发展不仅能够为国家创造税收，提供就业岗位，更重要的是能够提升国家综合实力，改善人民生活质量。

然而， 当前一些制造企业只想着追求利润，忽视了社会责任，导致产品质量下降，售后服务差，严重损害了消费者权益。

董明珠呼吁， 制造企业应该树立利他思想，把社会责任放在首位，生产高质量的产品，提供优质的服务，为社会创造价值。

她表示， 只有这样，制造企业才能赢得消费者的信赖，获得长远发展。

董明珠的利他思想， 在业界引起了广泛共鸣。许多企业家表示，他们将学习董明珠的先进理念，把利他思想融入到企业经营中，为社会创造更大的价值。

以下是董明珠演讲中的部分金句：

• “制造业不要先考虑赚不赚钱，要利他。你的技术改变了别人，质量保证了别人，你的所有行为都利他，别人自然拥护你。”
• “一个企业如果没有社会责任感，那就不是一个合格的企业。”
• “我们制造业的目标，就是要让老百姓用得起、用得好、用得放心。”

董明珠的利他思想， 是对传统制造业理念的深刻反思。在新的时代背景下，制造企业只有树立利他思想，才能赢得消费者的信赖，获得长远发展。

未来展望：

我们相信，随着越来越多的企业家认同并践行利他思想，中国制造业一定会迎来更加美好的未来。

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。